Lew's Team Lew's HyperMag

HyperMag – Die Baitcaster für präzise Würfe mit echtem Leichtgewicht-Charakter

Du suchst nach einer Baitcast-Rolle, die dich nicht mit unnötigem Gewicht belastet, aber dennoch in der Drift-Phase oder beim Vertikalangeln kraftvoll arbeitet? Die Team Lew's HyperMag löst genau dieses Problem: Sie bringt nur 147 Gramm auf die Waage und kombiniert das mit einer Wurfdynamik, die selbst leichte Köder ab vier Gramm sauber ins Ziel bringt. Gleichzeitig hältst du eine Rolle in der Hand, die konstruktiv so ausgereift ist, dass du Gewichte bis 90 Gramm problemlos bewältigen kannst – ohne Kompromisse bei der Geschmeidigkeit des Laufs.

Konstruktion: Magnesium-Rahmen trifft Carbon-Eleganz

Das Herzstück der HyperMag ist ein überarbeiteter Magnesium-Rahmen, der zusammen mit C40-Carbon-Seitenplatten eine Struktur ergibt, die sich beim Greifen sofort angenehm anfühlt. Die flache Bauweise schmiegt sich ans Rutengriff an, ohne dabei wackelig zu wirken. Deine Hand spürt hier durchweg, dass es sich um eine durchdachte Ergonomie handelt – nicht um zufällige Formgebung. Die silberne Oberflächenfinish trägt zu diesem Eindruck bei und verleiht der Rolle eine zurückhaltende, aber prägnante Optik.

Innenleben: Präzision durch moderne Zahnrad-Technik

Was diese Leichtgewichts-Rolle so zuverlässig macht, ist ihre innere Architektur. Ein gehärtetes, eloxiertes Aluminium-Getriebe in Verbindung mit dem P2 Super Pinion sorgt dafür, dass du trotz Minimalisierung bei Gewicht keine Einbußen bei Kraft erleidest. Die zehn Stainless Steel Double Shielded Kugellager plus ein zusätzliches Lager tragen zu einer Langzeitrobustheit bei, die dich nicht im Stich lässt – egal wie intensiv du die Rolle einsetzt. Das Ergebnis: geschmeidiger Lauf, der über viele Saisons hinweg zuverlässig bleibt.

Wurfkontrolle präzise nach deinen Vorstellungen

Das 4-Pin Speed Adjustable Centrifugal Bremssystem mit externem Regler an der Seitenplatte ermöglicht dir feinste Justierungen. In Zusammenspiel mit der Spulenbremse erreichst du eine Abstimmung, die so individuell ist wie dein Angelstil. Die Spule selbst – aus doppelt eloxiertem Duraluminium in Flugzeugbauqualität, gebohrte und abgeschrägte Ausführung – sitzt straff, läuft rund und unterstützt diese Kontrolle aktiv. Besonders praktisch: Die Speed Knot Schnurbefestigung klemmt deine Schnur ohne Knoten an der Spule fest. Das erspart dir Zeit beim Spulen und eliminiert störende Unebenheiten in der Wicklung.

Anwendungshinweis: So holst du das Beste aus der HyperMag

Um diese Rolle optimal zu nutzen, stelle das Bremssystem zunächst konservativ ein – das verhindert Überläufe bei leichten Ködern. Beginne mit kleineren Wurfweiten und erhöhe die Bremsen-Sensibilität schrittweise, bis du ein Gefühl für die Balance hast. Die Speed Knot Befestigung macht es einfach, zwischen verschiedenen Schnurstärken zu wechseln; nutze die Speed Dial Markierung, um dir zu merken, welche Schnur gerade aufgespult ist. So wechselst du später schnell zwischen feinen Monofilamenten und dickeren Geflechten. Beim Transport schätzt du den ausklappbaren Speed Keeper – damit sicherst du deinen Köder und schützt gleichzeitig Rollengehäuse und Rutenblank vor Beschädigungen.

Details, die den Unterschied machen

Die gebogene 95 Millimeter Kurbel ist aus Carbon gefertigt und sitzt ergonomisch korrekt in deiner Hand. Daran montiert sind ultraflache JDM-Style Winn Knobs, die nicht nur optisch zum modernen Design passen, sondern auch zur Gewichtsreduktion beitragen. Die titanium-beschichtete Zirkonia-Schnurführung gewährleistet, dass deine Schnur niemals verschlissen wird – auch nach hunderten Würfen. Ein externer Lube Port ermöglicht dir einfache Wartung ohne umständliches Auseinandernehmen.

Technische Übersicht:

• SLP-Baitcaster (Super Low Profile)
• Gesamtgewicht: nur 147 Gramm
• Wurfgewichtsbereich: vier bis 90 Gramm
• Einteiliger Magnesium-Rahmen mit C40 Carbon Seitenplatten
• Gehärtete, eloxierte Aluminium Speed Gears mit P2 Super Pinion
• Zehn Stainless Steel Double Shielded Kugellager plus eines
• Speed Knot Schnurbefestigung ohne Knoten
• Doppelt eloxierte Duraluminium-Spule in Flugzeugbauqualität
• 4-Pin Speed Adjustable Centrifugal Bremssystem mit externem Regler
• Titanium-beschichtete Zirkonia-Schnurführung
• Gebogene 95 Millimeter Carbon-Kurbel
• JDM-Style Winn Dri-Tac Ultra ProWeave Knobs
• Patentierter Speed Keeper ausklappbarer Köderhalter
• Patentierte Speed Dial Memory-Funktion für Schnurtyp-Kennzeichnung
• Externer Lube Port zur Wartung